CANTA é o novo quadriciclo adaptado para ser conduzido através da cadeira de rodas e com total estabilidade. Todos os comandos de controle do veículo são completamente acessíveis a partir da cadeira de rodas.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Categoria: Quadriciclo
Motor: Honda
Combustível: Gasolina
Cilindrada: 337 cc
Dimensões:(c x l x a):2320 mm, 1100 mm, 1600 mm,
Peso Bruto / Tara: 675Kg / 390Kg
Velocidade máxima:: 65 Km/h
Capacidade do depósito: 18 litros
Autonomia de um depósito: 350Km
Lotação Total: 2 Lugares
Pneus - Frente / Rectaguarda: 4.00 - 10
Suspensão – Frente / Retaguarda: Hidráulica
Cores disponíveis: Preto, vermelho, branco e verde.
EXISTE O MODELO PREPARADO PARA SER CONDUZIDO ATRAVÉS DO VOLANTE:
TAMBÉM EXISTE UM MODELO EXCELENTE PARA TETRAPLÉGICOS. SERÁ CONDUZIDO NESTE CASO NÃO PELO VOLANTE, MAS POR UM JOYSTICK QUE SERÁ LIGADO Á NOSSA CADEIRA DE RODAS.
SERÁ COMO CONDUZIR A CADEIRA DE RODAS ELÉCTRICA.
IMPORTANTE: estes veículos podem lhe ser fornecidos sem custos, ao abrigo da lei de financiamento Produtos de Apoio, através do seu Centro de Emprego caso necessite dele para o trabalho, estudar ou facilitar sua integração.
Terá todo o apoio para se candidatar por parte do vendedor, melhor: ele próprio tratará de tudo.
OBS: procura-se parceria nos países de língua oficial portuguesa para comercialização do veículo.
Mais informações, aqui.
Como queria q um carro desses fosse fabricado aqui no brasil.Simples pra caramba.
ResponderEliminarJefferson, ele não é comercializado ai, mas pode ser enviado daqui de Portugal.
ResponderEliminarEmpresa que comercializa carro aqui também os vende para teu país.
Fica bem.
Obrigado pela partilha.
ResponderEliminarhttp://escritosdispersos.blogs.sapo.pt/213723.html
Um abraço.
como eu poderia ter conhecimento do valor do veiculo para tetraplegico... e se é possivelfazer adaptações em outros modelos de veiculos?
ResponderEliminarA minha mãe foi a primeira pessoa em Portugal a adquirir um veiculo destes (em 2004).
ResponderEliminarInfelizmente já faleceu e tenho o carro na garagem a aguardar novo dono.
Se alguém estiver interessado, por favor contacte-me para isalgueiro@consulai.com
Iris Salgueiro
ALBERTO, quem agradece sou eu.
ResponderEliminarCRISTIAN, contacte-me pelo mail do blogue: tetraplegicos@gmail.com que lhe darei todas as informações.
Iris, este novo para tetras é bem diferente do Quovis.
Espero que consiga vende-lo.
Fiquem bem.
Adorei a idéia desse carro aposto que que no Brasil deve ter muitos interessados só falta divulgar.
ResponderEliminarRavilson
Ravison, vamos divulgando todos nós.
ResponderEliminarnão deve ser difícil fazer um modelo semelhante no brasil, mas a burocracia para regularizar um e poder circular normalmente nas ruas e estradas é um problema sério...
ResponderEliminarIsso é que realmente é chato, cRiPpLe!
ResponderEliminarDificultar é mais fácil...
Olá, Eduardo, qual seria o valor final desse carro se eu resolvesse comprá-lo à empresa que o fabrica aí, em Portugal, e quisesse que ela mo enviasse?
ResponderEliminarPoeta Jorge, obrigado pela sua companhia no meu blogue. Seja bem-vindo!
ResponderEliminarContacte o importador (Manuel Feijão) por favor por este mail: vexelpor@sapo.pt
Se por alguma razão não conseguir as respostas que deseja, volte a contactar-me.
Fique bem.
Bom dia Eduardo, sou do Brasil e necessito muito de um veículo deste com joystick. Qual o procedimento que eu devo adotar para obter informações necessárias para tal feito? Obrigado.. e parabéns pelo blog. Excelente!
ResponderEliminarPaulino, obrigado eu pela tua visita e simpatia. Aparece sempre. Serás sempre bem-vindo.
ResponderEliminarContacta por favor o importador e único representante pela comercialização do veículo para os PALOP.
Manuel Feijão Mail: vexelpor@sapo.pt
Ele dar-te-á toda a informação. Caso não o faça, contacte-me por mail.
Fica bem e dispõe.
Olá meu querido,é preciso ter qual categoria de carta para dirigir esse carro,sou tetraplegico,tbm gostaria de saber o valor,me sera util,tanto para ir estudar como para trabalhar um abraço.
ResponderEliminarobs;moro no litoral de sao paulo.
Aí no Brasil não sei como funciona, António Carlos. Este veículo é um quadriciclo.
ResponderEliminarMais informações sobre orçamentos, contacta o Manuel Feijão pelo mail: vexelpor@sapo.pt parece-me que já está em conversações para comercializa-lo aí.
Fica bem e parabéns pelos sucessos alcançados
EU tenho um tio que nascer com muitas dificia fisicas, ele sempre andou conduzindo por uma pengala, agora depois da idade avançada, não sai mas a dificuldade são muito grande, teria como vcs.desta conceituada empresa, não teria como fazer um cadeira elétrica para ele,isso seria o meu maior desejo, como eu faço eu não tenho condições financeira para adquira-lá.
ResponderEliminarmeu email david_severo@hotmail.com
Tangará da serra -MT.,
David, esta empresa não constrói cadeiras. Eu não conheço os fabricantes. Só quem comercializa o veículo.
ResponderEliminarCadeiras de rodas eléctricas há no Brasil. Sinto muito não poder ajuda-lo e lamento pelo seu Tio.
Fiquem bem.
Ola, sou brasileiro, estudante universitario.
ResponderEliminarGostei muito deste veiculo pelo que vi nesta pagina.
Gostaria de saber como eu consigo adquirir este veiculo. E valores médios para adquirir. Por favor, quem souber se puder contate-me por email:
eversonschmidt@hotmail.com
Everson, contacte por este e-mail: vexelpor@sapo.pt o representante. Ele manda-te o orçamento e toda a informação que necessitas.
ResponderEliminarFica bem.
Que lei seria esta que esta citada no item IMPORTANTE, citado acima.
ResponderEliminarTenho um advogado de minha confiança que gostaria de saber mais informações sobre a lei citada....
desde ja agradeço.
everson, o IMPORTANTE é referente a quem vive em Portugal. Nós deficientes portugueses, temos Produtos de Apoio disponibilizados pelo nosso governo, e este veículo enquadra-se nesse quadro.
ResponderEliminarFica bem.
mesmo sendo homologado para aviação, que tem exigências de segurança mais avançadas que o setor automotivo, sistemas de interface veicular por joystick não são homologados para uso rodoviário do lado de cá do atlântico... várias soluções técnicas que poderiam facilitar o acesso de deficientes à condução de veículos acabam vetados por burocratas que não sabem nem trocar uma lâmpada...
ResponderEliminarObrigado pela informação!
ResponderEliminarTem razão, quem decide deveria em muitos casos ter outra sensibilidade e bagagem.
Fique bem
Uma versão movida a gasóleo seria adequada por reduzir os riscos de incêndio e permitir uma melhor autonomia, e reduzir os intervalos de manutenção.
ResponderEliminarE também ajudaria a reduzir custos com o combustível.
ResponderEliminarFica a sua sugestão.
Fique bem
oi eduardo!!!ke legal!!pena ke aki no brasil para o detran é quase impossível um tetraplégico dirigir!!meu marido ta na luta pra conseguir esse direito!!!abraço!!
ResponderEliminarCom uma mulher como você ao lado dele, tenho certeza que tudo fica mais fácil.
ResponderEliminarEle vai conseguir. Interessa é não desistir.
ola gostaria de saber os orçamentos desse carro podia enviar para o meu mail se faz favor o mail é luismatos87@hotmail.com
ResponderEliminarOi Eduardo. Tenho um amigo tetraplégico que mora no Uruguai e está colocando como meta desse ano poder conseguir um carro para ajudar com seu trabalho. Há possibilidades de importar o carro para o Uruguai?
ResponderEliminarNo Brasil já é comercializado. No Uruguai não sei dizer.
ResponderEliminarMas contate o importador em Portugal, que ele informa-a. vexelpor@sapo.pt Sr Manuel Feijão
Fique bem
Aqui no Brasil, esse pequeno veiculo seria bom andar sinalizado com o simbolo universal do cadeirante, na frente, laterais e traseia, para que seja respeitado pelos motoristas folgados e apressados. Onde e que esta sendo vendido este carrinho aqui no Brasil? Quero ter um ja!!! krau053@gmail.com
ResponderEliminarOnde e que esta sendo vendido este carrinho aqui no Brasil? E qual o valor... adelsondafloresta@hotmail.com
ResponderEliminarVou encaminhar a sua questão para o responsável pela sua comercialização.
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